Новости

Mar 30, 2023

Обзор: вилка Volvo

Гарет Баттерфилд тестирует последнюю версию чрезвычайно популярного семейного внедорожника Volvo.

Гарет Баттерфилд тестирует последнюю версию чрезвычайно популярного семейного внедорожника Volvo.

Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте, чтобы получать ежедневные обзоры самых важных новостей, а также всех последних последних новостей.

У нас есть больше информационных бюллетеней

Volvo тихо движется к полностью электрическому будущему, хотя мы еще не совсем там. Его самой большой модели, XC90, скоро предстоит замена, но на данный момент ее подключаемая гибридная версия продолжает процветать.

Он называется T8 Recharge, и я тестировал последнюю версию с аккумулятором большего размера для увеличения запаса хода и новой хитроумной информационно-развлекательной системой на базе Android.

Во-первых, емкость аккумулятора увеличена с 11,6 кВтч до 18,8 кВтч, и даже в таком большом автомобиле это имеет большое значение для запаса хода только на электричестве.

Volvo считает, что теперь он может проехать 40 миль, не беспокоя двухлитровый бензиновый двигатель, но, честно говоря, это не совсем реалистично. Тем не менее, возраст от 30 до 30 лет все еще впечатляет.

Еще одним долгожданным изменением является мощность зарядки, которая теперь составляет 6,4 кВт по сравнению с 3,7 кВт в предыдущей версии. Владельца Tesla это не смутит, но полную зарядку теперь можно осуществить примерно за пять часов.

Аккумуляторная батарея и моторная система приносят дополнительные 145 л.с., что в сочетании с и без того внушительными 310 л.с. бензинового двигателя делает довольно яркий скачок с конвейера.

Разгон до 100 км/ч разгоняется всего за 5,4 секунды, и если вы удосуживаетесь порыться в подменю в поисках спортивного режима (физического переключателя больше нет), вы услышите искусственный шум, передаваемый по трубке. динамики.

Но это не спортивный автомобиль. Гибридная система T8 Recharge всегда была основной причиной его покупки, а улучшения, внесенные в систему в новой версии, на самом деле не имеют каких-либо недостатков.

Еще есть место, чтобы с комфортом разместить семь взрослых, а сложить сиденья, чтобы освободить место для багажа, все еще пустяк: 1007 литров с опущенными задними сиденьями и 1856 литров, если спрятать еще и средний ряд.

Вождение XC90 T8 Recharge доставляет такое же удовольствие, как и прежде. Мы уже очень привыкли к интерьеру, но он по-прежнему кажется вневременным и элегантным, с непревзойденным уровнем комфорта.

С точки зрения качества езды и управляемости жаловаться не на что. XC90 просто спокойно справляется со своей задачей, независимо от того, что вы на него возлагаете. Он чувствует себя уверенно и безопасно. Собственно, именно этого и следовало ожидать от Volvo.

И это подводит меня к интерфейсу сенсорного экрана. Добавление системы Android от Google перенесло ее в современную эпоху, и теперь она кажется знакомой и интуитивно понятной. Карты Google заменили спутниковую навигацию OEM, и я не могу понять, почему все больше производителей отказываются от разработки своих систем и просто позволяют Apple и Google бунтовать, потому что, честно говоря, они лучше.

Вы даже можете войти в информационно-развлекательную систему, используя свою учетную запись Google, а это означает, что нет смысла подключать Android Auto, поскольку многие из привычных вам приложений уже есть.

Несмотря на то, что все еще есть большие вопросы по поводу преимуществ наличия такого сложного набора опций, которыми можно нажимать во время вождения, вместо физических кнопок, которые вы можете нащупать, новая система Volvo практически настолько хороша, насколько это возможно. Будет приятно увидеть, как эта технология будет перенесена на полностью электрический EX90, который вскоре заменит XC90.

И мне будет очень не хватать большого роскошного внедорожника Volvo. Он сломал стереотипы, когда был впервые выпущен в 2003 году, и никогда не был популярным выбором для больших семей с большим бюджетом.

По сути, это лучший семейный внедорожник, который вы можете купить, если принять во внимание все обстоятельства, и недавние обновления только укрепляют его позиции.

Как бы я ни ждал выхода EX90, ему действительно есть, чему соответствовать.