Новости

Dec 17, 2023

Выскажитесь: для тех из нас, у кого «очки», а не процессор

(Используйте наушники, чтобы «притормозить» рядом с… ну, оргазмом, для нас).

(Используйте наушники для «прилива» рядом с… ну, оргазмом, для нас, закоренелых «шестерёнок»!)

Это мог быть мой брат или я, но у нас был Dart GT 69-го года выпуска, и мы использовали трехскоростную LENCO с системой подачи воздуха из баллона. Позже, когда я начал более «зрелую» жизнь, он начал использовать какую-то комбинацию, включающую высокочастотный преобразователь крутящего момента TCI, что было столь же «смертельно» ☺ !

Я не силен в политике, поэтому буду заниматься другими грязными, сальными (обманывать, когда можешь!) темами, которые, если их поймают, могут оказаться столь же закулисными, как и политика!☺

Ой, простите, я отвлекся! Вот "ссылка на экстази"...!

http://www.youtube.com/watch?v=2zx54zjDU4s

Не знаю, о чем, черт возьми, ты говоришь? Что-то о машинах, механизмах или чем-то в этом роде. Я, тупой, не вижу в этом смысла.

Ааа, это МОЖЕТ быть правдой, ВОЯДЖЕР --- но я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО упомянул "экстази" --- даже если это не Порше...!!!☺☺☺

Донноме, ты только что упомянул волшебное имя! Если бы я мог себе это позволить, Porsche 911 Carrera GTS с PDK и всеми этими прекрасными спортивными опциями сегодня стоял бы у меня на подъездной дорожке! Из чего сделаны мечты!

Увы, финансы такие, какие они есть.

донном-2,

Я с холмов, поэтому мы проводим дрэг-рейсинг в грязи!!!!

Знать,

Причина, по которой камера была сфокусирована на половице, заключалась в том, что ни один уважающий себя фанат MOPAR не стал бы снимать на видео для всеобщего обозрения, как его двери сносит Chevrolet SS.

Хотя видео понравилось. Напомнил мне 69-ю Йенко Камаро моего друга. У него был рядный переключатель передач Hurst.

ВИДЕТЬ??? Вот что я имел в виду под «экстази» для ВАС!!!

Разве ты не чувствуешь себя «лучше» теперь, когда «это» было сделано за день......???☺

JoeDirte: Я живу на сельской грунтовой дороге, так что в каком-то смысле... я тоже...!!!☺

Чистый экстаз - это по-прежнему вышеупомянутый Porsche, да и все заводские, построенные на нем!

Чистый экстаз - это по-прежнему вышеупомянутый Porsche, да и все заводские, построенные на нем!

-- Написано пользователем voyager в четверг, 28 июля 2011 г., в 12:17.

Но настоящая радость для многих состоит в том, чтобы сломать шкуру своих ноклов и сделать это самому.

STNMSN8: ХА!!! Откуда МЫ знаем, что это не какой-то идиот (как я!), который поставил двигатель MOPAR и коврики в Camaro, просто по иронии судьбы???☺

НАСТОЯЩИХ ЕНКО в наши дни встречается очень мало, не так ли?

Inline Hurst не для слабонервных, это точно! Несколько лет назад я приобрел подержанный двигатель, который можно было настроить на три или четыре скорости.

Но к тому времени, когда я его получил, он был настолько изношен из-за небрежного ухода, что на него нельзя было рассчитывать, чтобы отличить 2-й номер от 4-го, когда вы выходите «горячим и тяжелым» из 1-го. --не хорошо!

НО --- он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО работал, когда использовался в качестве замены скучного "три на дереве" в моем Шевроле 60-го года с огромным двигателем объемом 235 куб.см....!☺

Chrysler показал модифицированную версию своего Chrysler 200S с выдвижной жесткой крышей. Красиво выглядит, но это не Порше.

Кстати, этот Porsche способен развивать скорость 191 миль в час, но где в США, кроме разве что Монтаны. Мне кажется безумием даже пытаться.

Донк, у этого 235-го был разделенный коллектор и коллекторы, и был ли он когда-нибудь побежден стандартным Chevy 55, 6-цилиндровым, 3-скоростным?

Джо,

Настоящие гонки по грязи превосходят уличные гонки. Но грязь должна быть достаточно глубокой, чтобы остановить большинство грузовиков. Когда это становится просто гонкой на скорость, я теряю интерес.

Кстати, что стало с Джеком Хоком?

Согласен, это очень похоже на тягу трактора: если вы проходите дистанцию ​​и кажется, что это легко, значит, это должно быть сложнее.

Я знаю парня, который работал в Pontiac над проектированием силовой передачи в начале 60-х. Он придумал комбинацию деталей, позволяющую работать быстро и дешево. Он смешал детали от Chevy, Pontiac и Olds, чтобы построить двигатель из всех стандартных деталей. Никаких больших эффектных карбюраторов, коллекторов или вторичного зажигания. У него был двигатель в потрепанном грузовике, чтобы сделать то, что мы называем спальным местом, смущая многих детей, водящих папу, купленных маслкарами.